За останніми даними, які наразі має Держмитслужба, інциденти у рамках процедури спільного транзиту (NCTS) трапляються рідко, але особливості їх оформлення доволі нестандартні та потребують чіткого дотримання встановлених процедур, аби забезпечити правильну фіксацію події та уникнути затримок у транзиті.
Днями відбувся навчальний семінар, присвячений вирішенню питань оформлення інцидентів та обговорення ключових аспектів реагування на нестандартні ситуації під час переміщення товарів.
Основна увага була зосереджена на ролі митниці інциденту - найближчого органу, до якого звертається перевізник у разі проблеми. Учасники обговорили можливість внесення інформації про інцидент в електронному вигляді у системі ERMIS на фазі 5 NCTS, що дозволяє оперативно реагувати та уникати зайвого обміну даними між митними органами транзиту.
Фахівці наголосили, що їхнє врегулювання потребує чіткої координації між митними органами та перевізниками. Розглянуто вісім типів інцидентів, зокрема безпекові ситуації, які потребують негайного розвантаження товарів, зміни встановлених маршрутів, заміни пломб, заміни транспортного засобу тощо.
Також у юридичному блоці учасники торкнулися питання змін до Конвенції про процедуру спільного транзиту, що дозволяють адаптуватися до сучасних викликів.
Водночас питання уніфікації термінології лишається відкритим. Під час розробки нового Митного кодексу України буде враховано термінологію у розумінні міжнародного законодавства, аби його норми не суперечили національному.
Учасники розглянули конкретні випадки та способи їх врегулювання на практиці, аби забезпечити ефективне управління інцидентами та мінімізувати вплив на логістичні процеси.
Семінар було організовано за технічної підтримки Програми EU4PFM.